Castroneves bate a los Mazda y se queda con la pole

Foto: Cortesía de IMSA



El brasileño del Acura DPi #7 del Team Penske derrotó a los Mazda y capturó la pole position en Daytona. 

Las dos prácticas dejaban entrever que la lucha por la pole position iba estar muy cerrada y que eran Mazda y Acura los grandes candidatos para las 240 de Daytona desde lo más alto. La clasificación del IMSA WeatherTech Championship con más de 32º de temperatura en pista confirmó las previsiones, pero con algunos cambios. 

En esta ocasión, fue Penske el que ganó la pulseada y en especial Helio Castroneves. El brasileño condujo al #7 hasta su primera pole de la temporada, marcando un tiempo de 1:34.390. Sin embargo, las diferencias fueron muy estrechas con los Mazda ya que Oliver Jarvis del #77 quedó segundo a 32 milésimas y el #55 llevado por Jonathan Bomarito fue tercero a 64 milésimas. 

Perder solo una décima hizo la diferencia para Juan Pablo Montoya. El colombiano del Acura #6 perdió 0.142 y lo dejó en la cuarta posición. Aún así fue suficiente para superar a los Cadillac de Wayne Taylor Racing, Action Express y los JDC Miller #5 y #85. 

GTLM tuvo sus cambios respecto a lo visto en los libres. Todo parecía que iba a ser una pelea entre Porsche y Corvette, pero la casa estadounidense fue muy superior. Oliver Gavin del #4 realizaba una gran vuelta de 1:42.251, sacando dos décimas a Jordan Taylor, compañero de Antonio García en el #3, Esto se traduce en la primera pole y doblete en clasificación para el nuevo C8.R de motor central.

Atrás fue como una especie de batalla a la alemana en la que salió triunfando BMW. Jesse Krohn con el #4 capturó la tercera posición a tres décimas de la punta por sobre el 911 RSR #912 de Laurens Vanthoor, el M8 GTE #25 de Bruno Spengler y el otro Porsche de Nick Tandy. 

McLaren se ha hecho con el resultado óptimo en GTD y todo gracias al 1:47.015 de Corey Fergus. El registro fue una décima mejor que lo hecho por Aaron Telitz del AIM Vasser Sullivan #14 y cuatro décimas más que Robby Foley de Turner Motorsport y Frank Montecalvo con el AIM #12. Scuderia Corsa completaba los cinco primeros.

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