Neveu responde sobre la cancelación de las 1000 Millas de Sebring

Foto: FIA WEC Media

El CEO del WEC dio una serie de respuestas respecto a la cancelación de la fecha en Sebring.

El WEC anunció esta mañana que se cancelan las 1000 Millas de Sebring debido a la medida del gobierno de los Estados Unidos de suspender los vuelos provenientes de Europa por 30 días. Ante esto, Gerard Neveu dio una serie de respuestas a la web oficial del Mundial de Resistencia.

El CEO del WEC destacó que la restricción fue la que provocó la cancelación. “Hemos estado monitoreando la situación desde muy cerca, pero cuando el presidente Trump hizo el anuncio de suspender los vuelos provenientes de Europa (21:00hs local, 22:00hs Argentina), sabíamos que teníamos pocas opciones más que cancelar de inmediato”, decía cuando le preguntaban cuándo tomaron la decisión.

“Muchos miembros del paddock vienen de la zona europea, por lo que sería imposible disputar la carrera sin ellos. Actuamos rápidamente antes de que los miembros de los equipos abordasen los aviones para ir hasta Florida. Dimos la noticia lo más antes posible en Europa para que la gente pueda cancelar o cambiar sus planes”.

En cuanto si podían haber tomado la decisión antes, Neveu manifestó que no era necesario. “Trabajando en conjunto con el IMSA y Sebring además de seguir las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud y las autoridades de salud de EEUU que recibíamos cada día hasta el 11 de marzo, no era necesario tomar esta decisión tan temprano. íbamos a continuar”.

“Por supuesto que había preocupaciones en especial por lo que sucedía en Italia, situación que estábamos evaluando, pero hasta las 17:00hs local de ayer era posible la carrera”.

IMSA logró que las 12 Horas de Sebring pasen para noviembre. En cambio, el WEC no tiene esa facilidad al tener un calendario completamente diferente. “Como nuestra temporada es de un calendario de dos años, la opción de posponer la carrera es mucho más difícil para nosotros”.

“No hace falta decirlo, pero estamos muy decepcionados. Super Sebring no era solo un evento importante para las carreras de resistencia además de la visibilidad en los EEUU, sino que también era el favorito de todo el personal involucrado”.

Si bien faltaban los pilotos y mayoría del personal de los equipos, ya estaba la infraestructura dentro del circuito de Sebring. Aun así, Neveu confirmó de que harán todo lo posible para irse. “Nuestro equipo de logística y deportivo junto con nuestro socio DHL nos aseguraremos de que la carga esté seguramente empacado y de vuelta a Europa. Es un enorme trabajo, pero hay un equipo excelente detrás de ello”.

Las consecuencias que implican el posponer o cancelar un evento por el COVID-19 son enormes desde el aspecto económico y el WEC no será la excepción., por lo que Neveu agregó que deberán trabajar mucho más en el campeonato.

“El impacto comercial, deportivo y humano que tendrá esto en el futuro es considerable, así que debemos trabajar más duro para adaptar, refinar o revitalizar nuestro campeonato. No estamos diciendo que será fácil, pero esto es lo que debemos hacer”.

“A corto plazo, debemos recordar que estamos en el medio de una situación de transición, inclusive si esto no tiene un final definitivo. Debemos mantener la calma, cuidar de los que están cerca nuestro y asumir los desafíos que surgen”.

Las 6 Horas de Spa-Francorchamps están previstas para el 25 de abril, sin embargo, Bélgica ha reportado 314 infectados y 47 fallecidos por el virus, por lo que hay un riesgo de que pueda suspenderse.

Ante la posibilidad de que haya más carreras canceladas, Neveu dijo: “Somos muy conscientes de que esta es una situación que cambia rápidamente y de la que ninguno de nosotros hemos enfrentado con anterioridad”.

“Honestamente, ahora mismo no puedo responder a esa pregunta porque no es solo nuestra decisión. Informaremos lo más temprano posible. Seguiremos con nuestro grupo de monitoreo del COVID-19 y mantendremos a nuestro paddock continuamente informado de cualquier desarrollo”.